1 馬來西亞航空公司MH370次航班失聯至今,來自26個國家的搜救力量仍未找到客機的下落。越來越多調查信息披露,借款但相關的疑問似乎並未減少。
  為何馬來西亞政府認定馬航MH370次航班偏離航線是故意行為系統傢俱的結果?
  不少航空專家認為,從航班失聯的時間和地點,到中斷與地面通信,有明顯跡象顯示這一事件在經過精心策劃後實施。而且,無論實施者是誰,這個人熟悉波音777-餐飲設備推薦200型客機的操作並具有豐富的航空知識。
  2人為說是否航班失聯唯一ssd固態硬碟優缺點可能的解釋?
  空中客車A330型客機機長比爾·帕爾默曾著書撰寫關於法航447次航班事實的細節和教訓。他認為,根據現階段公開的調查信息,“故意行為”可以解釋客機室內裝潢的飛行軌跡,但並不是唯一的解釋。
  3航班飛行員自殺的可能性是否存在?
  馬來西亞代理交通部長希沙姆丁·侯賽因17日在回應機長或副駕駛自殺是否在調查範圍內時說,馬方正在調查。但他補充說,這隻是調查的各種可能性之一。
  美國航空安全專家約翰·考克斯說,MH370次航班失聯事件中的飛行員費力改變客機航向,與過去的疑似自殺案例所展現出的特點不符。
  4客機是否可能降落在某個偏僻的角落?
  馬方宣佈客機可能在失聯後持續飛行多個小時,且迄今為止沒有發現任何客機的殘骸、碎片,也沒有組織宣佈為事件負責,不少人傾向於相信客機可能已經降落。
  5馬來西亞拒絕美國聯邦調查局?
  路透社援引美國聯邦調查局官員的話報道,截至17日,馬來西亞尚未要求聯邦調查局特工前往馬來西亞協助調查。
  馬來西亞代理交通部長希沙姆丁·侯賽因18日回應,馬來西亞與聯邦調查局之間有合作。“如果聯邦調查局需要派更多專家,應該由他們告訴我們,因為我們不知道他們有什麼。”希沙姆丁說。
  6如果飛行員劫持飛機,乘客有可能沒有察覺嗎?
  路透社援引一名匿名馬航空姐的分析說,如果接管飛機發生在駕駛艙內,乘客艙內所有人、包括空乘服務人員,完全有可能在相當長一段時間內不知情。這名空姐說,“這是個紅眼航班,大多數人,包括乘客和空乘,都想早點睡覺。除非有恐慌的理由,否則沒有人會註意到飛機被人接管。”
  7如果飛機按照“北線走廊”飛越多國,可能不引起地面的警覺嗎?
  馬航一名主要航線的機長說:“完全有可能。”這名不公開姓名的機長說,“沒有人會關註這些事情,除非他們發現飛機朝著某一個(敏感的)地方飛行”。飛機如果走商業航班的固定航線,保持商業航班的巡航速度,地面軍用雷達更不會對飛機產生疑問。況且,飛機是在夜間飛行。
  8飛機有可能靠長途低空飛行躲避雷達偵測嗎?
  專家們存在不同意見。前美國聯邦調查局探員傑弗里·貝蒂認為,故意使馬航客機轉向者可能事先規劃路線,躲避雷達探測。在他看來,一名經驗豐富的駕駛員有能力察覺所有已知的雷達部署地點,確認雷達盲區。
  不過,數名接受美國有線電視新聞網採訪的專家認為,難以長時間駕駛一架大型客機低空飛行。
  9如果按馬方說法飛機在失聯後繼續飛行數小時,為何機上乘客中沒有一人打電話或通過社交媒體通報情況?
  《紐約時報》17日報道,已確認馬航失聯客機上安裝有用於手機通信的無線電衛星通信設備,而且這一功能近些年來被植入飛機的電子娛樂系統,一般供商務艙和頭等艙乘客使用。但分析師判斷,如果有人故意關閉飛機的通信系統,也很有可能關閉飛機的娛樂系統,從而使整個機艙處於與外界無法通信的狀態。
  (據新華社)
  (原標題:9問馬航客機失聯)
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